Hur det kunde komma sig att pengarna som pumpats in i BMI tog slut så snabbt vet inte Per-Samuel Nisser. Men att det behövdes nya pengar fick han klart för sig strax innan Karlstad Airport beslutade sig för att ge ett stöd på totalt 4,6 miljoner kronor, fördelat på två utbetalningar.
– Vi fick veta att det var risk för trafiken på den här linjen och då stod vi inför ett par val: att avveckla trafiken eller att försöka hitta en lösning för att driva den vidare, säger han.
Valet föll på det senare alternativet. Enligt Per-Samuel Nisser gav kommunledningen klartecken till Karlstad Airport att ta ur sitt eget kapital för att rädda flyglinjen.
Det var, menar han, det enda alternativet man då såg som möjligt.
– Det var den modellen vi såg som fanns kortsiktigt, att vi skulle ta detta i flygplatsbolaget.
• Varför tog ni inte ett politiskt beslut och gav mer pengar till VNAB i stället?
– Det hade varit ett sätt, men vi gjorde bedömningen att det inte skulle hinnas med. Det behövdes ett snabbt beslut.