Jarmo Mahonen, chef för rallysporten på Internationella bilsportförbundet (FIA), var med på ett möte med Svenska rallyts vd Glenn Olsson och cheferna för de stora VM-stallen på onsdagseftermiddagen.

Efteråt fick VF en intervju med finländaren som hade tydliga besked kring rallyts vara eller inte vara.

– Vi kör som planerat. Vi har redan jobbat i några dagar för att försöka lösa situationen och vi är fortsatt positiva. Teamen, FIA, rallyorganisationen och promotorn är alla fast beslutna att stötta tävlingen så att den blir av, säger Mahonen.

För att den nya rallyplanen ska gälla, där 13 av ursprungliga 21 specialsträckor ska köras, krävs dock att den kyla som är förväntad verkligen kommer.

– Vi får bara hoppas på att det blir så.

• Vad säger du om förarnas kritik. Främst den från Sébastien Ogier?

– Givetvis lyssnar vi på dem och det handlar om säkerheten i slutändan. Men samtidigt är det alltid lite ett spel, de jämför med andra år och så. Det är hans åsikt och jag förstår den, men han har också glömt bort att hans team står bakom beslutet att köra tävlingen.

• Alla stallchefer är inne på samma linje?

– Ja, de är fast beslutna att köra. Om vädret blir sämre får vi se vad som händer, då får vi sätta oss ner och fatta ett annat beslut. Men hittills ser det bra ut.

Glenn Olsson är även han inställd på att kunna fullfölja tävlingen enligt det nya tidsschemat tack vare kylan som förväntas komma under natten till torsdagen.

– Den nya planen står fast, bara kylan kommer som den ska. Fryser inte vägarna kommer vi inte kunna använda dem. Men får vi några timmars kyla kommer det att hända ganska mycket, säger Olsson.

• Vad säger du om förarnas klagomål?

– Jag var förberedd på det, det var bara en tidsfråga. Men jag förstår dem också, de har sin bild hur de vill att det ska se ut.

Svenska rallyt kommer med hjälp av de arrangerade klubbarna att göra i ordning vägarna efter rekognoseringen med hjälp av bland annat väghyvlar och grus.

En kostnad som rallyt får stå för.

– Det skadorna som har blivit hittills är inga stora pengar i det stora hela. Men det vi måste se till är att inte använda vägarna om det inte fryser, då kan det bli större skador, säger Glenn Olsson.