Stadshusaffären har snabbt utvecklat sig till en infekterad politisk stridsfråga mellan de båda blocken.

På kommunstyrelsen i tisdags backade den blågröna majoriteten en smula, genom att lägga till en attsats om att köparföretaget My Life Diary kan få betala mer än de stipulerade 51 miljoner kronorna. Om det visar sig att värdet på fastigheten stiger när detaljplanen ändrats, vill säga.

Men de lade också till att de inte anser att Stadshuset lämpar sig för handelsändamål.

Det anser dock S går på tvärs med den handelsutredning som kommunen beställt och företaget WSP nyligen lagt fram. Över 70 sidor analyseras en rad olika faktorer för handeln i Karlstad, och vad gäller centrum sägs bland annat att det finns utrymme för utveckling i öst-västlig riktning.

Linda Larsson:

– I dag slutar i princip Karlstad vid McDonalds, men nu ser vi i den här utredningen att Karlstad tål en utvidgning handelsmässigt längre västerut. Det pågår också ett planarbete för kvarteret Gäddan i kvarteret efter Stadshuset om att öppna upp för handel i bottenplan. Arbetet med gamla Almenkvarteret gör att det blir mer attraktivt och busstationen kommer på sikt att flyttas till andra sidan Hamngatan. Ska vi då blockera Stadshuset för handel?

På kommunstyrelsen var ett av argumenten från majoriteten att Stadshuset är byggt för kontor, med lågt i tak och dåligt lämpat för handel.

– Urdumt! menar Larsson.

– Vi har sett kyrkliga lokaler byggas om till bostadsrätter, jag är säker på att man på ett kreativt sätt kan lösa det. Det är i alla fall inte kommunens uppgift att hindra såna möjligheter på planstadiet.

Peter Kullgren, som är det kommunalråd som varit mest konkret involverad i diskussionerna med köparföretaget, är inte imponerad över Larssons kritik:

– S skarvar nåt oerhört när de säger att Stadshuset pekas ut i utredningen och att man rekommenderar handel öst-västerut. Det är tvärtom mest fokus på utvidgning söderut, i och med satsningarna på resecentrum. Vi måste få snurr på handeln där för att kunna klara av det jätteprojektet.

– Vi har ett ansvar för att staden fungerar, och då går det inte att svälla åt alla håll samtidigt. Även om det är några år tills resecentrumsatsningarna finns det mycket man kan göra i inre hamn-området.