Det är revisionsbolaget PwC som på uppdrag av kommunrevisionen granskat teknik- och fastighetsförvaltningens vägunderhåll. Slutsatsen är skarp: 43 procent av vägarna, motsvarande 290 kilometer, klassas som dåliga eller mycket dåliga. Därtill finns en underhållsskuld på saftiga 113 miljoner kronor som av olika anledningar inte betas av.
Enligt rapporten är dessa anledningar två: det politiska underhållsanslaget är för lågt – vilket beror på att förvaltningen inte haft korrekta underhållsplaner att luta sina äskanden mot. I rapporten står bland annat: ”Vi bedömer att underlaget för budgetbehov för gatu- och vägunderhåll inte varit tillräckligt för att ge en rättvisande bild av underhållsbehovet. Avsaknaden av korrekta underhållsplaner har också bidragit till att nämnden inte haft tillräckligt underlag för sina behovsframställningar.”
Barbro Thunér är kritisk till läget:
– Man får inte ha en sådan här stor skuld som ligger och jäser på underhåll av vägar och gator. Vi pratar hela tiden om att vi ska vara en fantastisk kommun, men så fort man kör in på en gata är det potthål i den – är det inte det finns ingen asfalt alls.
Teknik- och fastighetsdirektör Hans Wennerholm anser att förvaltningen visst haft underhållsplaner och hyfsad koll på vägstandarden, men att man först genom sommarens stora statusinventering fått en mer detaljerad helhetsbild. I linje med rapporten konstaterar han vidare att anslagen räckt till löpande underhåll, men inte till att jobba ned underhållsskulden.
– I genomsnitt behöver vi lägga ny asfalt på fem procent av vägnätet årligen, utifrån det har vi lagt budget de senaste åren. Det är en fråga för politiken vilken ambitionsnivå vi ska ha, om alla vägar ska vara tipptopp, säger han.