Efter tre år i Volkswagen Scirocco R-cup gick Mikaela Åhlin-Kottulinsky vidare till efterträdaren Audi Sport TT Cup i år.

Resultaten har varit blandade. 22-åringen blev trea i det första loppet på Norisring i juni och tog en sjätteplats på Nürburgring i september. Däremellan har Åhlin-Kottulinsky, som är tia totalt, fått kämpa med tekniska problem, egna misstag och konkurrenters alltför tuffa körning.

– Det har verkligen varit upp och ner, jag har inte kunnat känna mig helt nöjd efter någon helg egentligen. Nu hoppas jag på att få avsluta bra och bära med mig en så positiv känsla som möjligt, säger Åhlin-Kottulinsky inför finaltävlingen på Hockenheim där hon får stöd på plats av pojkvännen och F1-stjärnan Max Verstappen.

Motståndet blir tuffast tänkbara då det ordinarie startfältet kompletteras av italienaren Marco Bonanomi och tysken René Rast, fabriksförare för Audi i bland annat Le Mans, samt britten Aaron Mason och sydafrikanen Jeffrey Kruger som vunnit VW-serier i Storbritannien respektive Polen.

– Det ska bli väldigt intressant att se hur man mäter sig med framför allt fabriksförarna.

Den svenske freestylestjärnan Jon Olsson är även han gästförare och har drillats av Åhlin-Kottulinsky inför debuten.

– Han har ingen racingerfarenhet men många skidåkare har en väldigt bra känsla, speciellt för att göra spårval. Hans mål är att tävla vidare så det ska bli intressant att se hur han klarar sig.

Åhlin-Kottulinsky vill givetvis också fortsätta inom racingen – men det är inte säkert att det blir i Audi Sport TT Cup.

Redan i fjol testade hon Audis R8 LMS vid två tillfällen och nu avslöjar 22-åringen att hon har gjort ett test med den nya versionen av bilen i år.

– Det var en fantastisk upplevelse även om det var spöregn vilket gjorde att jag inte vågade köra på gränsen. Det är ju en bil med 610 hästar värd fyra miljoner...

• Vad krävs för att du ska ta klivet uppåt?

– Det är pengar det handlar om, tyvärr. Det krävs en miljon till jämfört med nu. Jag har pratat med en del team och det finns intresse, men ingen kommer att ge mig någon plats gratis innan jag har bevisat något i den bilen.

Mikaela Åhlin-Kottulinsky tänker sig Europabaserade ADAC GT Masters eller Blancpain GT Series om satsningen blir av.

– Jag kommer att jobba på och hoppas att det går att ta steget, säger hon.