Det var i lördagseftermiddag som planet störtade nordväst om Brattforshedens flygfält och den 35-årige piloten och hans 32-årige passagerare omkom. Av allt att döma flög planet in i en kraftledning innan det slog ner i sjön Alstern.
Men Statens haverikommission kommer inte att utreda olyckan. Orsaken är att flygplanet var experimentklassat och inte normalklassat.
– Vi har inte mandat att utreda olyckor med experimentklassade plan i annat än undantagsfall. Det handlar i så fall om händelser där en utredning kan ge en flygsäkerhetsvinst inom det civila flyget, säger Peter Swaffer på Statens haverikommission.
Värmlandspolisen har dock startat en förundersökning om brott mot luftfartslagen för att försöka utreda vad som ligger bakom dödsolyckan.
Planet hade kameror ombord som möjligen skulle kunna ge en förklaring till olyckan men det kräver att de bärgas och är hela.
– Jag vet att en av dem satt i ett vattentätt skydd, säger Kim Bergman, ordförande i Brattforshedens flygklubb.
En teori är att planet kan ha drabbats av motorbortfall och att piloten då valde att nödlanda i sjön och aldrig upptäckte kraftledningen.
– Han har tidigare sagt att om man ska nödlanda i området så ska man göra det på sjön och inte i skogen eftersom det är lätt att planet fattar eld om man sätter ner det i skog.
Planet lyfte från Brattforsheden cirka en kvart före olyckan och gjorde en sväng förbi flygfältet innan det fortsatte norrut. Planet var utrustat med kommunikationsradio men något nödmeddelande sändes aldrig.
Piloten var en rutinerad flygare och hade haft trafikflygarcertifikat sedan november 2008. Han var också examinerad flyginstruktör och arbetade som flyglärare vid Sportflygklubben i Karlstad. Han ägnade sig även åt avancerad flygning och utförde bland annat loopar.
– Han levde för flygningen, säger Kim Bergman.
Planet, som piloten ägde, var byggt 1990 och registrerades i Sverige sommaren 2013 och hade flygtillstånd fram till januari 2016.