Johan Kristoffersson lever ett hektiskt liv. I måndags eftermiddag anlände han hem till Arvika efter helgens VM-deltävling i rallycross i kanadensiska Montreal – på fredagen satt han i en tävlingsbil igen.

Dagarna däremellan var småtuffa.

– Det dröjde till i onsdags innan jag hämtade mig. Det har aldrig varit problem med tidsomställning förr, men nu var det segt, berättar Kristoffersson när han slår sig ner under parasollet utanför KMS-stallets bas i depån.

Hemma är det numera inte lika lugnt sedan sonen Colin kom till världen i slutet av maj.

– Men det är bara kul. Det är härligt att komma hem igen och känna att det finns något annat i livet som är viktigare än motorsporten, speciellt efter en helg som i Kanada när det småkrånglar.

Om trenden är lite svajig i rallycross-VM så är det raka motsatsen i Porsche Carrera Cup.

Kristoffersson har vunnit åtta av åtta tävlingar – och har en jättechans att säkra sin tredje titel i mästerskapet i Karlskoga. Han har hela 93 poängs försprång till tvåan Oscar Palm med fem deltävlingar kvar att köra.

Det finns mängder av sätt att räkna ut hur Kristoffersson ska kunna säkra titeln under helgen.

Själv nöjer han sig med att konstatera:

– Vinner jag båda racen är det klart.

Det är så han fungerar.

– Det är bara segrar jag kör för här. I rallycrossen måste man tänka lite mer på att ha en bra helg och samla så mycket poäng som möjligt även om det givetvis är seger man strävar efter.

• Är det lika kul att vinna fortfarande?

– Ja!

– Alla frågar mig alltid om vad som är roligast att köra, rallycross eller Porsche. Då säger jag ”det är roligast att vinna”. Jag kanske inte känner ett lika stort glädjerus när jag vinner längre, men det är så gôtt att ha det gjort för när man inte vinner blir jag så grymt besviken. Då slipper man sitta och leta fel på filmerna efteråt.

Skulle Johan Kristoffersson lyckas vinna samtliga heat under säsongen lär han sätta ett svårslaget rekord. När han vann titeln 2013 tog han hem 12 av 16 race.

• Är det ett delmål att vinna allt?

– Klart att jag går in för att vinna alla heat, men det är egentligen inget mål i sig. Det är så många duktiga förare här och under en säsong är det stor risk att man trillar dit någon gång.

• Hur ser du på konkurrensen i klassen i år?

– Den är tuff. Nu har jag vunnit alla åtta tävlingar, men det speglar inte riktigt konkurrensen. Toppen har alltid varit tuff, men den är bredare i år och det är kul.

• Varför är du på väg att vinna serien igen?

– Jag har fått mycket rutin från både racing, Porschen och de svenska banorna. Men den största grundstommen är att jag har ett bra team bakom mig med stor rutin och erfarenhet.

Men en svaghet har Arvikasonen: Kvalen.

På fredagseftermiddagen fick ha se sig snuvad på snabbaste tid och därmed pole position i race två av den allt snabbare Robin Hansson som petade ned Kristoffersson på slutvarvet.

– Det är lite samma visa som förut. Jag gör många varv som är ungefär lika snabba men har inte det sista, det som Robin fick till nu.

Kristofferssons näst bästa tid räckte emellertid till pole i första heatet.

– Att starta etta och tvåa är inte illa. Jag är positiv men nu gäller det att knyta ihop säcken.

• Hur svårt är det att köra om här?

– Det är skitsvårt faktiskt. Inte den svåraste banan, men absolut en av dem. Jag får försöka stressa fram ett misstag om jag har Robin framför mig efter starten i det andra heatet.

Oavsett vad som händer ska det väldigt mycket till om inte Johan Kristoffersson lämnar Gelleråsens motorstadion med en tredje Porschetitel i bagaget på lördagskvällen.