Det var i början av 2000-talet som klubben bildades, till stor del som följd av de problem med illegal körning som förekommit dessförinnan. Bland annat på Örsholmsrakan. Genom klubben fick man också klartecken av kommunen att köra under kontrollerade former på gamla flygfältet.
I snitt har det handlat om tre-fyra tillfällen per år, fyra timmar per gång. Men i år blev det tvärstopp, efter att närboende klagat på bullret.
– Det enda vi fick tillstånd till var den här dagen för allmänheten. Det är alltid trevligt, men det är ju inte därför medlemmarna håller på. De vill köra. Om det blir stopp igen nästa år är det mycket möjligt att vi lägger ned det här, vilket vore jättetråkigt, säger Anders Englund.
Andreas Wadman från Kil som tagit sig ut med sin hårdtrimmade Volvo 142:a håller med. Han befarar att buskörningen kan ta fart igen om kommunen vidhåller sitt nej:
– Det vore så onödigt. Vi kör några få dagar om året, mitt på dagen, det kan rimligtvis inte störa folk. Okej, om kommunen drar igång sina bostadsprojekt alldeles intill blir det en annan sak. Men tills dess borde det inte vara några problem.
Trots dessa mörka moln på motorhimlen – och de som faktiskt vilade över området – genomfördes ändå ett trevligt arrangemang. De församlade fick njuta av allt från utställningsbilar till dragracing, drifting och decibeltävling. Det sistnämnda handlade om stereoljud och krävde visst säkerhetsavstånd för publiken...
Återstår gör nu bara att se hur det blir 2017.
– Vi ska sätta oss ned med kommunen senare i höst, säger Anders Englund.