40 år senare hänger de fortfarande i.
– Jag och Eklund får göra upp om vem som är bäst av gubbarna, säger Walfridson.
1976 kördes den första tävlingen på Höljesbanan och Per Eklund, som var med och byggde banan, vann.
Stig-Olov ”Stecka” Walfridson fanns i depån och hjälpte till som mekaniker åt brodern Per-Inge.
40 år har gått – och ingen av dem har missat evenemanget särskilt många gånger.
I år gör båda dessutom båda comeback i tungviktsklassen Supercar.
Eklund fanns med i startfältet i Höljes senast 2011 då han körde sin beprövade Saab 9-3 och slutade 24:a. Sedan dess har han bland annat kört EM-finalen i Tyskland 2013 och SM-finalen i fjol.
– Det är en rolig grej. Jag har ju varit här så många gånger och det är alltid kul att stå bredvid men det är roligare att köra själv. Nu när det är 40-årsjubileum får man väl ge det en chans när möjligheten dök upp, säger Eklund.
Några större ambitioner har han dock inte.
– Jag får åka och vinka till publiken, säger västvärmlänningen som är inne på sin 51:a säsong inom motorsporten.
Stig-Olov Walfridson, som vann i Höljes så sent som 2009, gjorde sin senaste tävling på hemma- plan 2013 då han precis missade en plats i semifinalen.
Men Renaultföraren räknar inte med att kunna leverera några toppresultat den här gången.
– Körningen sitter väl i, frågan är om speeden gör det. Jag tror inte vi räcker till i toppen på något vis och har inga ambitioner att göra det heller. Det är bara trevligt att vara här på det här spektaklet. Det är ju höjdpunkten på året här uppe.
Förutom ”Stecka” representeras Helmia Motorsport även av Lukas Walfridson, brorson till Stig-Olov, i VM-tävlingen.
• Kan du bli bäst i släkten, Stig-Olov?
– Jag har jag inte tänkt på en gång. Det blir nog så tufft. Jag och Eklund får nog göra upp om vem som är bäst av gubbarna i stället.