Anledningen till avhoppet var att Lorenzo Bertelli vill att rallysporten ska införa ett slags förarråd som har något att säga till om, något som saknas i dag.
”Orsaken till att jag drar mig ur kanske är impopulär men jag hoppas att det kan markera var jag personligen tycker saknas i sporten”, skriver Bertelli i ett pressmeddelande.
”Det verkar som att rally är en av få motorsportgrenar (eller kanske den enda) som inte har officiell förarrepresentation i sin aktivitet”.
Han menar att beslutet inte ska ses som en protest mot Svenska rallyt.
”De senaste dagarna har mycket sagt och diskuterats. Men lite har förändrats. Jag tycker att organisationen har gjort ett fantastiskt jobb för att genomföra den här tävlingen med en säkerhet som inte är sämre än någon annan tävling i mästerskapet”.
Bertelli låg på tiondeplats totalt efter första dagen och hade därmed en VM-poäng i sin väska.
I stort sett alla stjärnförare som VF-sporten pratade med instämde i Bertellis önskemål.
– Han har helt rätt och det är definitivt dags för alla förare att sitta ner tillsammans med FIA och hitta förardelegater som kan vara med på möten där det fattas viktiga beslut om säkerheten. Vi har försökt att få till det länge men nu är det dags på riktigt, säger exempelvis Hyundais belgare Thierry Neuville.
Rallyvinnaren Sébastien Ogier:
– Vi måste försöka skapa något där vi kan samarbeta mer så att de kan lyssna mer på oss förare. Det vi främst är ute efter är att kunna diskutera säkerhetsfrågorna, säger Ogier vars co-driver Julien Ingrassia även tog upp frågan under den officiella presskonferensen efter rallyt.
Även Citroënföraren Kris Meeke är inne på samma spår.
– Det var svåra förutsättningar den här helgen men kanske att man kunde ha integrerat förarna lite mer kring besluten. Vi måste få ge mer input, till slut är det ändå vi kör sträckorna och som måste ta riskerna.