Redan på torsdagen tjuvstartade Hyundai bygget av sitt enorma komplex, störst i VM-cirkusen, för att hinna färdigt med allt i tid till nästa vecka när VM-tävlingen körs.
– Normalt tar det tre dagar men här behöver vi fyra på grund av att det är så kallt, berättar en representant från företaget Neptunus som tillsammans med AMG ansvar för bygget av Hyundais faciliteter under VM-tävlingarna.
Under fredagen kom även det brittiska Fordstallet M-Sport och började montera upp sina temporära byggnader.
– Teamen kommer att dyka upp i strid ström framöver, säger Adam Magnusson.
Flytten av serviceplatsen från flygplatsen i Hagfors till Wermlandskajen blev verklighet efter ett sent beslut i höstas och förberedelserna har varit intensiva sedan dess.
– Eftersom allt är nytt jämfört med flygplatsen var det bara att börja om från början. Det är mycket att bestämma, hur ytan ska se ut i stort, var tidskontrollen ska vara, hur funktionärerna ska vara placerade och så vidare, säger Adam Magnusson.
Årets serviceplats är mindre än de flesta har vant sig vid under åren på flygfältet.
– Det blir trångt men vi får plats med alla. Det känns som att det blir ganska gemytligt.
På den asfalterade ytan i hamnen slipper man dessutom problem som kan uppstå vid tjällossning.
– På flygplatsen blev det jobbigt med biytorna av gräs när det blev för varmt, som för två år sedan då det var tjällossning, säger Magnusson.
• Hur tycker de som har kommit hit att den nya serviceplatsen fungerar?
– Än så länge har jag inte hört något negativt. De tycker att det ser bra ut.
Parkeringsmöjligheterna vid serviceplatsen är dock begränsade så rallyledningen uppmanar besökarna att använda sig av gratisbussarna som kommer att erbjudas under rallydagarna.