Vad det handlar om är ”strategisk anbudsgivning”, en juridisk term för ett slags manipulerade anbud. Värmlandstrafiks vd Lars Bull är av sekretesskäl förtegen om ärendet.
– Tills vi tecknat nya anbud råder sekretess och då vill jag inte kommentera så mycket, säger han.
Upphandlingen om servicetrafik gick ut i slutet av mars och gäller för sex år framåt. Dagens avtal är värt 80 miljoner kronor per år. Den servicetrafik som här avses gäller färdtjänst, sjukresor och närtrafik med personbilar, inte servicelinjerna som är en del av den reguljära linjetrafiken.
Upphandlingen kommer nu att göras om och underlaget omarbetas för att undvika samma förfarande, som är i strid med lagen om offentlig upphandling, LOU. Planen är att den nya upphandlingen ska gå ut i augusti.
• Hur mycket sinkar det här upphandlingen?
– Med ungefär de tre månader som gått. Sedan får vi se om vi hinner ikapp ändå, eller om det blir i nästa steg, säger Lars Bull.
Ursprungstanken var att det nya avtalet skulle börja gälla från sommaren 2016.