Bristen på boende är anledningen till att Fia och WRC Promoter sagt i från. Serviceplatsen måste flyttas. Vänerkajen i Karlstads yttre hamn är den nya platsen.
– Det hade varit svårt att få till någon annan lösning än Karlstad, eftersom boendet är det stora problemet, säger Glenn Olsson.
Han tillägger dock att Vänerkajen inte heller är optimal eftersom den inte kan vara öppen under dagen, bara morgon och kväll.
– Det är inte som Fia vill ha det. De vill ha liv och rörelse och en levande serviceplats. Men det är komplicerat. Vi har boendevolymerna i södra Värmland och snösäkerheten i norra delarna. Det är inte optimalt för ett VM.
Hur det blir i framtiden vet han inte. Något intresse av att titta utanför regiongränserna har de inte. Redan körs några sträckor i Dalarna och Norge.
– Vi vill fortsätta att köra i Värmland. Men våra motparter som är Fia och WRC Promotor fokuserar inte på om rallyt går i Värmland eller någon annan del av Sverige. De kommunicerar med oss om vilken plats i Sverige som är bäst lämpad. De har ingen förståelse för vår tradition eller att vi har en organisation som är uppbyggd i Värmland. Den dialogen sitter i vi just nu.
– Vi kommer att få kämpa för att hitta ett nytt avtal.
För Hagforshotellen innebär det att en stor inkomstkälla försvinner. Men det är svårt att göra något åt, menar Glenn Olsson.
– Boendesituationen har inte varit acceptabel, och vi förhandlar dessutom om ett nytt avtal från 2017 så i det här läget har vi ingen annan möjlighet, vi måste vara lyhörda.